Trimning og bådbalance
Instruktørvejledning – Uge 2
I dag handler det om fart og komfort! Vi skal have eleverne til at forstå sammenhængen mellem krængning, rorpres og sejltrim.
Tidsplan og instruktørfokus
Gennemgå de 3 balance-tilstande. Vis trim-kontrollerne på båden, mens I er på land.
Kør øvelserne herunder. Fokus på at eleverne mærker forskellen i rorpres og fart.
Fokusér på besætningens reaktion i vindpust. Reagerer trimmeren hurtigt nok?
Snak om kommunikationen mellem rorsmand og storsejlstrimmer.
Øvelser til deløvelserne
Kør øvelserne i den angivne rækkefølge. Tilpas varigheden efter elevernes niveau og vindforholdene.
Krængningstest (Bevidst fejltrim)
Sejl bidevind i moderat vind. Besætningen sidder bevidst forkert – for langt inde, for langt ude.
Runde 1: Alle sidder i læ – båden krænger voldsomt. Rorsmanden beskriver, hvordan roret føles (tungt, trækker). Runde 2: Alle sidder i luv – båden er flad eller krænger til luv. Rorsmanden beskriver igen. Runde 3: Find den optimale balance, hvor roret føles let med et lille luvtryk.
Eleverne skal fysisk mærke forskellen mellem for meget krængning (tungt ror, båden søger op), optimal krængning (let ror, 3-5 graders luvtryk) og for lidt krængning (roret føles dødt). Det er den vigtigste lektion i hele kurset.
Lad rorsmanden lukke øjnene i 10 sekunder og kun fokusere på rorpresset. Spørg: 'Hvornår føles det bedst?' Det er den fornemmelse, de skal jagte resten af kurset.
Adjustments Drill (Trim-kontroller én ad gangen)
Sejl bidevind med alle trim-kontroller helt slækkede (outhaul, cunningham, bagstag, traveler i midten).
Trin 1: Sejl 1 minut med alt slækket. Mærk, hvordan båden føles. Trin 2: Stram kun outhaul. Sejl 1 minut. Hvad ændrede sig? Slæk igen. Trin 3: Stram kun cunningham. Sejl 1 minut. Hvad ændrede sig? Slæk igen. Trin 4: Stram kun bagstag. Sejl 1 minut. Trin 5: Kør traveler ned. Trin 6: Kombiner og find den optimale opsætning.
Denne øvelse er genial, fordi den isolerer effekten af hver enkelt kontrol. 9 ud af 10 sejlere finder uafhængigt af hinanden den samme optimale opsætning! Eleverne lærer, at trim ikke er magi – det er logik.
Lad 2'eren (fokketrimmeren) notere, hvad der sker ved hver ændring. Brug Doyle trim-matricen som facitliste bagefter. Kilde: Sail-World 'Seven Drills to Improve Your Skills'.
Speed Test (Side om side)
De to J/70'ere sejler side om side på bidevind, ca. 3 bådlængder fra hinanden. Samme kurs, samme vindforhold.
Båd A sejler med 'baseline' trim (standard opsætning fra Doyle-matricen). Båd B eksperimenterer: mere outhaul, mere bagstag, anden traveler-position. Efter 2 minutter sammenligner de: Hvem er foran? Hvem sejler højere? Derefter bytter de roller.
Der er intet bedre end at se en anden båd sejle fra dig for at motivere til at forstå trim. Denne øvelse gør trim-teori til noget konkret og målbart. Eleverne kan se med egne øjne, at 2 cm outhaul gør en forskel.
Instruktøren på RIB'en kan observere og give feedback: 'Båd A sejler 5 grader højere, men Båd B har mere fart. Hvem vinder?' Introducer begrebet VMG (Velocity Made Good) her.
Pust-reaktion (Gearskifte-drill)
Sejl bidevind. Instruktøren på RIB'en observerer vindpustene og kalder dem.
Når et pust rammer: 3'eren (storsejlstrimmer) slækker traveler ned og/eller slækker storskøde. 2'eren strammer fokskøde en anelse. Besætningen hænger ud. Rorsmanden holder kursen. Når pustet er forbi: Alt vender tilbage. Øv dette 10-15 gange, indtil det bliver automatisk.
Gearskifte er det, der adskiller gode kapsejlere fra begyndere. I et pust skal båden 'depoweres' på under 2 sekunder. Denne øvelse træner den automatiske reaktion.
Start med at instruktøren kalder 'PUST!' 3 sekunder før det rammer. Gradvist reducer varslingstiden, indtil besætningen selv kan se og reagere på pustene.
Differentieret undervisning
Brug disse niveauer til at udfordre eleverne individuelt, mens I sejler. Tilpas dit sprog og dine forventninger til den enkelte elev.
Forståelse af storskøde og traveler.
- Sørg for, at de kan finde 'the groove'.
- Lær dem at kigge på luvvantet som indikator.
"Når båden begynder at krænge, kør traveleren nedad, indtil båden er flad igen."
Aktivt gearskifte i vindpust.
- Træn kommunikationen: Få fokketrimmeren til at kalde vindpust.
- Lær trimmeren at 'flicke' skødet.
"Rorsmand, fortæl trimmeren, hvordan roret føles. Er det tungt? Så skal vi have mere luft ud af storsejlet."
Den store klinge (Bagstag og Outhaul).
- Begynd at inddrage bagstaget. Vis dem, hvordan masten bøjer.
- Lad dem justere outhaul.
"Vinden er steget til 14 knob. Træk bagstaget hårdt, og stram outhaul max. Mærk forskellen."
Doyle Tuning Matrix og hydrodynamik.
- Introducer Doyle Tuning Matrixen.
- Snak om, hvordan roret fungerer som en bremse.
"Når du trækker roret mere end 3-4 grader, staller vandstrømmen over roret. Hvordan reducerer vi din rorvinkel?"